Z bólem tętniącego spalinami serca trzeba się zgodzić, że samochody coraz rzadziej tworzone są po to, by wywoływać swoim kierowcom radość. W minimalizacji rozkoszy z jazdy efektywne są szczególnie przepisy Unii Europejskiej, ograniczające zużycie paliwa i emisję spalin. Straty, jakie z tego wynikają, zaobserwować można chociażby analizując dane techniczne nowych samochodów – dbałość o środowisko w żadnym razie nie idzie w duecie z usparwnieniem wyników. Nawet pojazdy z jednostką centalną diesla, które niedawno dopiero uporały się ze swoimi największymi usterkami, z powrotem tracą. Oznaczenie TDI staje się przez to coraz mniej pożądane. W największym stopniu odczuwają ból jednakże posiadacze wersji wyścigowych – Seat Leon Cupra i Seat Leon FR. To właśnie w ich przypadku stawki są najwyższe. W ostatnich miesiącach Hiszpanie zaprezentowali też przyjazny środowisku samochód, napędzany w sposób całkowicie ekologiczny. Czy jednak przyjazny środowisku Leon ma szanse przyjąć się na rynku? Nie zanim obsługa tego typu pojazdów zostanie bardzo ewidentnie uproszczona. Może wystarczający będzie Seat Leon 2013, by – żyjąc w jedności z naturą – nie wydawać sobie wyroku na hiobowe męki, powiązane z niedorzecznie małym zasięgiem?
Kategorie
RSS
Linki
- Profil Fryderyk :: Wiek 64 lat :: S
- rvver
- nasza strona
- myjnie bezdotykowe
- profesjonalne - wyposażenie warsztatów bydgoszcz
Spolszczenie
O autorze
Ostatnie wpisy
- Restrykcyjne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- Unijne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- Pojazd ekologiczny?
- W zgodzie z przyrodą
- W zgodzie z naturą
- Samochód bezpieczny dla środowiska?
- Eko samochód?
- Unijne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- W zgodzie z naturą
- Samochód bezpieczny dla przyrody?
- W zgodzie z ekologią
- W zgodzie z przyrodą
- W zgodzie z naturą
- Pojazd ekologiczny?
- Samochód bezpieczny dla środowiska?
Zostaw komentarz
Zaloguj się, by móc komentować.